1、活塞風道消聲
城市軌道交通地下線的噪聲問題發(fā)生在通風井距噪聲敏感點太近的情況。區(qū)間隧道、車站通風系統(tǒng)的隧道風機、車站隧道風機、各新風機、回/排風機的通風路徑與地面相通，其運行噪聲可通過活塞風亭、車站進風亭和車站排風亭向地面?zhèn)鞑ァＤ壳俺Ｒ?guī)設計的進排風道上均設置了消聲器，其對環(huán)境的影響基本滿足國家有關標準要求。活塞風道則需根據(jù)風亭位置、噪聲等級要求等統(tǒng)籌考慮，妥善處理和解決噪聲污染問題?；钊L道噪聲源主要有列車行駛時產(chǎn)生的噪聲、活塞風亭百葉氣流再生噪聲等。
根據(jù)風亭周邊的條件，通過分析風亭與周邊敏感點相對位置，選在風亭周圍設置室外聲屏障的方案。
1)當設置室外聲屏障條件不允許時，對處在“4類區(qū)”的車站，通過分析風亭與周邊敏感點相對位置，按計算需要考慮是否在活塞風亭內(nèi)設置消聲器。
2)設置室外聲屏障條件不允許時，對處在“1類區(qū)”、“2類區(qū)”的車站，必須在活塞風亭（道）中增設消聲器，以滿足環(huán)保對噪聲的控制要求。
3)百葉選型時需對氣流再生噪聲提出控制要求。
2、設備消聲、減振
1)通風機、空調(diào)器、制冷機、水泵、冷卻塔等設備是產(chǎn)生噪聲和振動的主要設備，在設計中應根據(jù)實際情況，優(yōu)先選擇噪聲小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的產(chǎn)品。
2)產(chǎn)生主要噪聲和振動的設備應在建筑和結(jié)構(gòu)設計配合中考慮消聲和減振措施。
3)車站通風空調(diào)系統(tǒng)應根據(jù)噪音計算結(jié)果確定是否采取消聲措施。
4)風管、水管與設備連接處均應設置減振措施。
3、風亭設計要求
1)地面進風風亭應設在空氣潔凈的地方，且應布置在排風亭與活塞風亭的上風側(cè)，任何建筑物距通風亭的口部直線距離不小于5m。
2)風亭不宜采用敞開式，同時應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)設計為建筑小品。如果風亭受條件限制采用敞開式設置形式時，新風亭與排風亭、活塞風亭間的距離不應小于10m，同時各風井出地面高度不能小于1m并滿足防澇要求，四周作綠化遮擋，敞開風亭內(nèi)部應設置排水設施。
3)進風亭百葉底部距地面高度應大于2m，當布置在綠化地帶內(nèi)時，高度可因地制宜適當降低。
4)當進風亭與排風亭合建時，進風口與排風口方向應盡量錯開，進風口百葉應面對主導風向，若進、排風口在同一方向時，排風口應布置在進風口上方，兩種風口邊沿之間的距離一般應≥5m，避免二次污染，當排風亭與出入口合建時，排風口百葉底部距地面高度一般應≥5m，避免排煙倒灌進車站。
5)各風道和風亭均應作好防水和排水設計，防止外界水流入風道內(nèi)。